疯人院 遗址

      一向对“驾驶”这件事打不起什么兴趣，说到买车，价格高了低了的倒还都在其次，只一想到堵到水泄不通的马路，我基本也就什么想法都没有了。最近老爸建议说了，与其在家呆着找工作，不妨趁这机会学车去吧。我一合计，也是这么个理，就答应了。

      学车第一件事儿自然是法培。一上来，二话不说，先播放一段精心制作而成的录象资料，其中把近年来国内的特大、重大交通事故归了包堆儿，血淋淋与泪汪汪那么一搀和，先给学员来个下马威，老师讲话，这是要用事实让学员们意识到遵守交通法规的重要性。但既然所有的驾驶人在学车伊始都不可避免地要接受如此心理攻势，可每年因交通事故的数目咋还是这么惊人呢？我的理解是人们是否遵守交通法规，跟有没有被您吓唬过没有什么直接联系，还是跟“人”有关：有些人不用你吓唬，该怎么样还怎么样，本本分分行车；有些人你再怎么吓唬，照样我行我素、不管不顾的。

      再者，是否遵守交通法规与是否免于交通事故之间的联系并不是必然的。比方说我开车上路，无论我再怎么小心翼翼，还是有可能被什么人给刮了、磕了、碰了、撞了……我当然会感到很冤枉，但至少对方会因其过错对我造成的损失进行赔偿，怕就怕，有过错的对方不但不需要承担其过错对我造成损失的责任，更是以一种“弱势者”的姿态要求我反过来对其进行赔偿，那我真是比窦蛾还要冤枉了。可事实上，法律就是有这样的规定。比方说有个人突然心血来潮跑高速公路上散步，不偏不倚正好走进了我的车道，我不敢怠慢呀，赶忙一脚刹车，车是停住了，行人则先是在空中划了条抛物线，紧接着倒在地上就再也没起来。显然，过错完全在行人一方，法律也承认这一点，但仍然要由驾驶人对死者进行赔偿，理由“谁叫你没躲开”——这不是开玩乐么？恕鄙人愚钝，这种逻辑不太容易被我想通。不仅如此，您要是再趁辆车，坏了，还得上交强险，不买不行。这里需要注意的是，交强险既不是买给您自己，也不是买给您的爱车，而是买给您现在还没撞到但今后很有可能被您撞到的受害者。如梦方醒，原来步行时被撞到也是一种幸福，既有人事前为你买保险，也有人事后为你的过错承担责任，如此说来，既不买车也不开车的人，才是幸福的人。